Praia Grande vai ganhar Via Ecológica
Situada na base da reserva ecológica Xixová-Japuí, obra inclui drenagem e ciclovia
Por | 6/8/2008
Um novo salto na qualidade de vida do Bairro Canto do Forte, em Praia Grande, está sendo dado. A Prefeitura iniciou as obras de implantação da Via Ecológica, que será construída às margens do Canal Xixová. A nova avenida, de dois quilômetros de extensão, ganhará ciclovia e um piso que justifica seu nome: ao invés de asfalto, serão aplicados bloquetes de concreto coloridos.
Serpenteando a base da reserva ecológica do complexo Xixová-Japuí, o Canal Xixová está sendo retificado e totalmente urbanizado. O curso d’água terá taludes revestidos com concreto projetado. A obra inclui a construção de ciclovia que, além de servir a trabalhadores, pode se transformar numa nova atração turística pela sua localização sob a mata virgem do Morro Xixová.
Com mais essa ciclovia, até o fim do ano Praia Grande terá atingido a marca de 61 quilômetros de vias exclusivas ao tráfego de bicicletas. Já há ciclovias nos seguintes locais: 22,5 quilômetros na Avenida Presidente Castelo Branco (beira-mar); 20 quilômetros nas marginais da Via Expressa Sul; 3,6 km na Avenida Marginal do Bairro Melvi; 1,93 km na Avenida dos Trabalhadores; 1,4 km na Rua Sérgio Gregório, Vila Sônia; 1,76 km na Avenida Ayrton Senna; 1,3 km na Avenida São Paulo; 3,6 km na Avenida Roberto de Almeida Vinhas (trecho que vai do Bairro Mirim até o Caiçara) e 600 metros no início da Avenida Presidente Kennedy. Também a ser entregue este ano, a obra da ciclovia da Avenida Marechal Mallet (2 km), no Bairro Canto do Forte e Boqueirão, está em andamento.
Já estão projetados equipamentos similares, a serem executados nos próximos anos, nas avenidas Guilhermina, Nossa Senhora de Fátima, Marginal (Jardim Alice e Real) e Presidente Kennedy (em toda extensão). Com mais estes projetos, a Cidade ultrapassará 100 quilômetros de ciclovias.
Piloto - A Prefeitura de Praia Grande já executou um projeto piloto da avenida ecológica. Nesse piloto, o Canal Xixová teve 210 metros urbanizados. Inicialmente, da Rua General Góes Monteiro até a Rua Otelo Rodrigues Franco, a extensão de 110 metros do canal recebeu tubos de concreto com 1,5 m de diâmetro, eliminando-se pinguelas e pontilhões de madeira. Numa segunda etapa, da Rua Otelo Rodrigues Franco à Avenida Costa Machado, em outros 100 metros, a técnica utilizada para a urbanização do canal foi a de gabiões: as margens foram niveladas e receberam manta de impermeabilização, telas de arame e pedras.
Conjunto - A urbanização do canal em toda sua extensão representará o fim dos transtornos para moradores da área, pois os revestimentos afastarão os mosquitos que proliferam naquela águas. A drenagem constante já acabou com as enchentes que antigamente ocorriam na região.
O piso da avenida e a ciclovia terão bloquetes de concreto intertravados coloridos, semelhantes aos colocados no trecho reurbanizado da Avenida Presidente Costa e Silva. O leito carroçável terá tijolinhos amarelos e a ciclovia, bloquetes vermelhos.
Para o prefeito Alberto Mourão, que vistoriou a obra na manhã desta quarta-feira (6), o canal urbanizado, o pavimento diferenciado e a ciclovia da futura Via Ecológica “formarão um conjunto de rara beleza, em perfeita harmonia com o meio ambiente da área”.
Mourão acrescenta: “Esta era uma região de forte atração de água de chuvas, por causa do Morro Xixová, e já foi vítima de catástrofes. As obras no canal eliminam de vez o risco de enchentes. Os serviços melhoram ainda a questão sanitária, com a retificação, e também a acessibilidade de pedestres, motoristas e ciclistas, pois cerca de 30 passagens estão sendo colocadas ao longo da avenida”.
Para o prefeito, quando finalizada, a futura Avenida Ecológica será também um ponto de atração turística: “Será um local dos mais aprazíveis, para passeio de toda a família”.
Fiscal – Moradora de frente ao canal, Waldira Poveda não esconde seu entusiasmo pela obra: “Isso aqui vai ficar lindo”. Ela promete tornar-se “fiscal de manutenção”. E explica: “Não vamos deixar ninguém jogar lixo no canal”.
Os serviços no Canal Xixová estão sendo fiscalizados pela Secretaria de Obras Públicas (Seop).
(matéria com a colaboração do jornalista João Carlos Miranda)
Serpenteando a base da reserva ecológica do complexo Xixová-Japuí, o Canal Xixová está sendo retificado e totalmente urbanizado. O curso d’água terá taludes revestidos com concreto projetado. A obra inclui a construção de ciclovia que, além de servir a trabalhadores, pode se transformar numa nova atração turística pela sua localização sob a mata virgem do Morro Xixová.
Com mais essa ciclovia, até o fim do ano Praia Grande terá atingido a marca de 61 quilômetros de vias exclusivas ao tráfego de bicicletas. Já há ciclovias nos seguintes locais: 22,5 quilômetros na Avenida Presidente Castelo Branco (beira-mar); 20 quilômetros nas marginais da Via Expressa Sul; 3,6 km na Avenida Marginal do Bairro Melvi; 1,93 km na Avenida dos Trabalhadores; 1,4 km na Rua Sérgio Gregório, Vila Sônia; 1,76 km na Avenida Ayrton Senna; 1,3 km na Avenida São Paulo; 3,6 km na Avenida Roberto de Almeida Vinhas (trecho que vai do Bairro Mirim até o Caiçara) e 600 metros no início da Avenida Presidente Kennedy. Também a ser entregue este ano, a obra da ciclovia da Avenida Marechal Mallet (2 km), no Bairro Canto do Forte e Boqueirão, está em andamento.
Já estão projetados equipamentos similares, a serem executados nos próximos anos, nas avenidas Guilhermina, Nossa Senhora de Fátima, Marginal (Jardim Alice e Real) e Presidente Kennedy (em toda extensão). Com mais estes projetos, a Cidade ultrapassará 100 quilômetros de ciclovias.
Piloto - A Prefeitura de Praia Grande já executou um projeto piloto da avenida ecológica. Nesse piloto, o Canal Xixová teve 210 metros urbanizados. Inicialmente, da Rua General Góes Monteiro até a Rua Otelo Rodrigues Franco, a extensão de 110 metros do canal recebeu tubos de concreto com 1,5 m de diâmetro, eliminando-se pinguelas e pontilhões de madeira. Numa segunda etapa, da Rua Otelo Rodrigues Franco à Avenida Costa Machado, em outros 100 metros, a técnica utilizada para a urbanização do canal foi a de gabiões: as margens foram niveladas e receberam manta de impermeabilização, telas de arame e pedras.
Conjunto - A urbanização do canal em toda sua extensão representará o fim dos transtornos para moradores da área, pois os revestimentos afastarão os mosquitos que proliferam naquela águas. A drenagem constante já acabou com as enchentes que antigamente ocorriam na região.
O piso da avenida e a ciclovia terão bloquetes de concreto intertravados coloridos, semelhantes aos colocados no trecho reurbanizado da Avenida Presidente Costa e Silva. O leito carroçável terá tijolinhos amarelos e a ciclovia, bloquetes vermelhos.
Para o prefeito Alberto Mourão, que vistoriou a obra na manhã desta quarta-feira (6), o canal urbanizado, o pavimento diferenciado e a ciclovia da futura Via Ecológica “formarão um conjunto de rara beleza, em perfeita harmonia com o meio ambiente da área”.
Mourão acrescenta: “Esta era uma região de forte atração de água de chuvas, por causa do Morro Xixová, e já foi vítima de catástrofes. As obras no canal eliminam de vez o risco de enchentes. Os serviços melhoram ainda a questão sanitária, com a retificação, e também a acessibilidade de pedestres, motoristas e ciclistas, pois cerca de 30 passagens estão sendo colocadas ao longo da avenida”.
Para o prefeito, quando finalizada, a futura Avenida Ecológica será também um ponto de atração turística: “Será um local dos mais aprazíveis, para passeio de toda a família”.
Fiscal – Moradora de frente ao canal, Waldira Poveda não esconde seu entusiasmo pela obra: “Isso aqui vai ficar lindo”. Ela promete tornar-se “fiscal de manutenção”. E explica: “Não vamos deixar ninguém jogar lixo no canal”.
Os serviços no Canal Xixová estão sendo fiscalizados pela Secretaria de Obras Públicas (Seop).
(matéria com a colaboração do jornalista João Carlos Miranda)
