Prefeitura entrega obras de pavimentação
Plano de pavimentação já beneficia 15 mil moradores
Por João Carlos Miranda | 22/12/2008
O prefeito Alberto Mourão entregou, nesta segunda-feira (22), mais uma etapa de pavimentação realizada pela Secretaria de Obras Públicas (Seop), no Bairro Esmeralda. As obras foram realizadas em 18 ruas, totalizando 11,7 km. Os serviços fazem parte do projeto municipal de pavimentação e macrodrenagem, que a Prefeitura está executando no bairro. As obras de pavimentação já estão beneficiando aproximadamente 15 mil moradores e o investimento é de R$ 16 milhões.
“Foi um trabalho que exigiu um projeto de drenagem especial, com a construção de Canal Américas. Estas ruas eram pontos críticos, por se localizarem em terrenos baixos, onde aconteciam alagamentos. Com esta obra, a possibilidade de acontecerem de novo minimizou”, disso o prefeito Mourão.
Durante a visita, o prefeito constatou a construção de muitas casas na região. “A tendência é as pessoas construírem, trocando a madeira por alvenaria ou ainda reformarem seus imóveis. A mesma coisa acontece com o comércio, que deve crescer e intensificar. A pavimentação traz melhora na qualidade de vida e aumenta a auto-estima dos moradores”, comentou.
O morador e comerciante da Avenida Ana Pereira da França, José Lopes de Oliveira, comentou as ações no bairro e elogiou a iniciativa. “Moro Há cerca de 5 anos no Esmeralda e pude perceber o quanto está Prefeitura trabalhou aqui no bairro. Está de parabéns. Estou muito satisfeito mesmo”.
O casal Silvia Bahia e Reginaldo Silva Santos, moradores na Rua Hermenegildo Prereira da França, ressaltou os benefícios no acesso ao Bairro. “Quando nos mudamos, aqui era tudo areia. Quando chovia era só lama. Agora, está uma beleza e dá até gosto de andar”, salientou Reginaldo. “A escola também foi uma coisa sensacional que a Prefeitura fez (unidade de ensino profissionalizante, Sérgio Mainente, inaugurada dia 11 de dezembro, na Avenida Ana Pereira da França)”, ressaltou Silvia.
Os serviços executados foram: instalação de rede de drenagem, guias, sarjetas e pavimentação asfáltica. As vias a serem entregues são: Avenida Marginal; trechos das avenidas Joaquim Ozório Duque estrada (492 metros); Zélia Gilglioli (730 metros); Hermenegildo Pereira da França (2.3 mil metros); e as ruas Afrânio Peixoto (450 metros); Menotti Del Picha (625 metros); Paulo Setúbal (743 metros); Afonso Descrognolli Taunay (671 metros) e Hugo de Carvalho Ramos (746 metros); ruas Eduardo Prado (188 metros); Cassiano Ricardo (380 metros); 3 (128 metros); 4 (72 metros); 8 (1.56 mil metros) e 10 (96 metros); Itiberê da Cunha (239 metros); Ana Pereira de França (1.63 mil metros); Raquel de Queiroz (465 metros) e Rua Sem Nome.
Macrodrenagem - Segundo o secretário de Obras Públicas, Luiz Fernando Lopes, os trabalhos fazem parte de um pacote de obras que beneficiarão, principalmente, os cerca de 50 mil moradores dos bairros Ribeirópolis, Esmeralda, Samambaia e Melvi (região conhecida como Trevo-Melvi). O investimento total é de aproximadamente R$ 76 milhões.
O destaque do projeto, no Bairro Esmeralda, é a abertura do canal Américas, que está sendo construído paralelo à Rua Ana Pereira da França. Terá 1.880 metros de extensão, com trechos abertos (660 metros) e fechados (1220 metros). O investimento totalizará cerca de R$ 16 milhões. “O canal faz parte da rede de drenagem que contemplará 31 ruas e avenidas. São aquelas localizadas no trecho que chamamos ‘bacia’, que de uma forma simples corresponde à área que escoa toda chuva que cai nas ruas e vai para as bocas de lobo; do canal, a água segue para o rio”, explicou Lopes.
Os trabalhos vão além da instalação da rede de drenagem. “É um projeto extremamente técnico e abrangente, onde todos os detalhes foram analisados, inclusive as características do local. No que se refere ao solo, por exemplo, vamos utilizar, na execução das obras, cerca de 6 mil metros cúbicos de terra no aterro de valas e na troca de solo em alguns trechos das ruas”, disse o secretário.
Neste segundo caso, trata-se da substituição da argila existente por terra, que evita o desgaste do solo, como criação de buracos no leito carroçável, após a pavimentação. De acordo com Lopes, o volume corresponde a mil viagens de um caminhão, do tipo “toco” (que transporta até 6 metros cúbicos), o mais comum utilizado pelas transportadoras de material de construção.
No projeto para a região do Trevo-Melvi está prevista a pavimentação de 86 quilômetros de vias; instalação de 125 quilômetros de guias, sarjetas e rede de drenagem e ainda a abertura de 14 quilômetros de canais.
Canais - Com benefícios nem sempre tão visíveis como os da pavimentação, as obras da região obedecem ao Plano de Macrodrenagem do Município. São serviços de abertura, retificação, desassoreamento, cobertura ou revestimento lateral de cursos d’água, que formam as bacias hidrográficas da Cidade, em áreas que sofriam com enchentes e falta de saneamento.
Já em 2006, a Prefeitura investiu na urbanização da bacia do Canal Miami Paulista, a partir da Avenida Marginal, com o assentamento de 1.326 metros de galerias de aduelas de concreto com até 3 x 3,5 metros e mais 724 metros com taludes gramados, totalizando 1.940 metros de extensão. Na época, cobriu trechos dos então bairros Trevo e Melvi (hoje denominados Princesa, Imperador e Melvi).
Outra obra beneficiou diretamente quatro loteamentos da região (Balneário ABC e jardins Jurubaíba, Monte Serrat e Miami Paulista) e incluiu a abertura e revestimento do canal e a instalação de rede de drenagem, guias, sarjetas e pavimentação em asfalto de 12,5 quilômetros de ruas.
Também foram feitas, no mesmo ano, obras de drenagem e urbanização das avenidas Pau Brasil e Estados Unidos, no Bairro Samambaia. O trabalho incluiu a abertura de canal revestido com concreto projetado, com cerca de dois quilômetros de extensão, ao longo da Avenida Pau Brasil. O novo sistema de drenagem beneficiou cerca de 20 mil moradores.
Este ano, no Bairro Esmeralda, está sendo finalizada a abertura do canal Américas, paralelamente à Rua Ana Pereira da França. Terá 1.880 metros de extensão, com trechos abertos (660 metros) e fechados (1.220 metros).
No Bairro Ribeirópolis, a maior obra é a abertura dos canais Cruzeiro do Sul, (2.340 metros de extensão), paralelo à Rua Ilda Rosa da Cunha. Também já estão em andamento os trabalhos no canal Japurá, paralelo à Avenida Ascenso Ferreira (1.697 metros)de canais.
Finalmente, na mesma região está sendo aberto o canal Imperador, no Bairro Melvi. Este terá 1.480 metros de extensão, sendo trecho de 720 metros revestido com concreto projetado e 720 metros com aduelas de concreto com 2 x 1,5 metros.
“Foi um trabalho que exigiu um projeto de drenagem especial, com a construção de Canal Américas. Estas ruas eram pontos críticos, por se localizarem em terrenos baixos, onde aconteciam alagamentos. Com esta obra, a possibilidade de acontecerem de novo minimizou”, disso o prefeito Mourão.
Durante a visita, o prefeito constatou a construção de muitas casas na região. “A tendência é as pessoas construírem, trocando a madeira por alvenaria ou ainda reformarem seus imóveis. A mesma coisa acontece com o comércio, que deve crescer e intensificar. A pavimentação traz melhora na qualidade de vida e aumenta a auto-estima dos moradores”, comentou.
O morador e comerciante da Avenida Ana Pereira da França, José Lopes de Oliveira, comentou as ações no bairro e elogiou a iniciativa. “Moro Há cerca de 5 anos no Esmeralda e pude perceber o quanto está Prefeitura trabalhou aqui no bairro. Está de parabéns. Estou muito satisfeito mesmo”.
O casal Silvia Bahia e Reginaldo Silva Santos, moradores na Rua Hermenegildo Prereira da França, ressaltou os benefícios no acesso ao Bairro. “Quando nos mudamos, aqui era tudo areia. Quando chovia era só lama. Agora, está uma beleza e dá até gosto de andar”, salientou Reginaldo. “A escola também foi uma coisa sensacional que a Prefeitura fez (unidade de ensino profissionalizante, Sérgio Mainente, inaugurada dia 11 de dezembro, na Avenida Ana Pereira da França)”, ressaltou Silvia.
Os serviços executados foram: instalação de rede de drenagem, guias, sarjetas e pavimentação asfáltica. As vias a serem entregues são: Avenida Marginal; trechos das avenidas Joaquim Ozório Duque estrada (492 metros); Zélia Gilglioli (730 metros); Hermenegildo Pereira da França (2.3 mil metros); e as ruas Afrânio Peixoto (450 metros); Menotti Del Picha (625 metros); Paulo Setúbal (743 metros); Afonso Descrognolli Taunay (671 metros) e Hugo de Carvalho Ramos (746 metros); ruas Eduardo Prado (188 metros); Cassiano Ricardo (380 metros); 3 (128 metros); 4 (72 metros); 8 (1.56 mil metros) e 10 (96 metros); Itiberê da Cunha (239 metros); Ana Pereira de França (1.63 mil metros); Raquel de Queiroz (465 metros) e Rua Sem Nome.
Macrodrenagem - Segundo o secretário de Obras Públicas, Luiz Fernando Lopes, os trabalhos fazem parte de um pacote de obras que beneficiarão, principalmente, os cerca de 50 mil moradores dos bairros Ribeirópolis, Esmeralda, Samambaia e Melvi (região conhecida como Trevo-Melvi). O investimento total é de aproximadamente R$ 76 milhões.
O destaque do projeto, no Bairro Esmeralda, é a abertura do canal Américas, que está sendo construído paralelo à Rua Ana Pereira da França. Terá 1.880 metros de extensão, com trechos abertos (660 metros) e fechados (1220 metros). O investimento totalizará cerca de R$ 16 milhões. “O canal faz parte da rede de drenagem que contemplará 31 ruas e avenidas. São aquelas localizadas no trecho que chamamos ‘bacia’, que de uma forma simples corresponde à área que escoa toda chuva que cai nas ruas e vai para as bocas de lobo; do canal, a água segue para o rio”, explicou Lopes.
Os trabalhos vão além da instalação da rede de drenagem. “É um projeto extremamente técnico e abrangente, onde todos os detalhes foram analisados, inclusive as características do local. No que se refere ao solo, por exemplo, vamos utilizar, na execução das obras, cerca de 6 mil metros cúbicos de terra no aterro de valas e na troca de solo em alguns trechos das ruas”, disse o secretário.
Neste segundo caso, trata-se da substituição da argila existente por terra, que evita o desgaste do solo, como criação de buracos no leito carroçável, após a pavimentação. De acordo com Lopes, o volume corresponde a mil viagens de um caminhão, do tipo “toco” (que transporta até 6 metros cúbicos), o mais comum utilizado pelas transportadoras de material de construção.
No projeto para a região do Trevo-Melvi está prevista a pavimentação de 86 quilômetros de vias; instalação de 125 quilômetros de guias, sarjetas e rede de drenagem e ainda a abertura de 14 quilômetros de canais.
Canais - Com benefícios nem sempre tão visíveis como os da pavimentação, as obras da região obedecem ao Plano de Macrodrenagem do Município. São serviços de abertura, retificação, desassoreamento, cobertura ou revestimento lateral de cursos d’água, que formam as bacias hidrográficas da Cidade, em áreas que sofriam com enchentes e falta de saneamento.
Já em 2006, a Prefeitura investiu na urbanização da bacia do Canal Miami Paulista, a partir da Avenida Marginal, com o assentamento de 1.326 metros de galerias de aduelas de concreto com até 3 x 3,5 metros e mais 724 metros com taludes gramados, totalizando 1.940 metros de extensão. Na época, cobriu trechos dos então bairros Trevo e Melvi (hoje denominados Princesa, Imperador e Melvi).
Outra obra beneficiou diretamente quatro loteamentos da região (Balneário ABC e jardins Jurubaíba, Monte Serrat e Miami Paulista) e incluiu a abertura e revestimento do canal e a instalação de rede de drenagem, guias, sarjetas e pavimentação em asfalto de 12,5 quilômetros de ruas.
Também foram feitas, no mesmo ano, obras de drenagem e urbanização das avenidas Pau Brasil e Estados Unidos, no Bairro Samambaia. O trabalho incluiu a abertura de canal revestido com concreto projetado, com cerca de dois quilômetros de extensão, ao longo da Avenida Pau Brasil. O novo sistema de drenagem beneficiou cerca de 20 mil moradores.
Este ano, no Bairro Esmeralda, está sendo finalizada a abertura do canal Américas, paralelamente à Rua Ana Pereira da França. Terá 1.880 metros de extensão, com trechos abertos (660 metros) e fechados (1.220 metros).
No Bairro Ribeirópolis, a maior obra é a abertura dos canais Cruzeiro do Sul, (2.340 metros de extensão), paralelo à Rua Ilda Rosa da Cunha. Também já estão em andamento os trabalhos no canal Japurá, paralelo à Avenida Ascenso Ferreira (1.697 metros)de canais.
Finalmente, na mesma região está sendo aberto o canal Imperador, no Bairro Melvi. Este terá 1.480 metros de extensão, sendo trecho de 720 metros revestido com concreto projetado e 720 metros com aduelas de concreto com 2 x 1,5 metros.
