Via Expressa Sul ganha 7 km de defensas
Orçada em R$ 1,24 milhão, obra aumenta a segurança da pista
Por João Carlos Miranda | 28/2/2008
A Prefeitura concluiu a instalação de sete quilômetros de defensas metálicas ao longo da Via Expressa Sul, principal artéria de trânsito rápido que corta vários bairros de Praia Grande. O secretário de Trânsito e Transportes (Setransp), Antonio Freire de Carvalho Filho, informou que a obra, orçada em R$ 1,24 milhão, garante mais segurança aos usuários.
Segundo Freire, as defensas auxiliam na disciplina do tráfego e impede abusos praticados anteriormente por pedestres e motoristas, como manobras proibidas, principalmente durante congestionamentos em feriados prolongados e na temporada de verão. Na tentativa de fugir das filas de veículos, formadas em razão de semáforos e lombadas localizados no trecho vicentino da Rodovia Imigrantes, motoristas atravessavam os canteiros às margens da via.
Do total do custo da obra, a maior parte (R$ 1,13 milhão) foi bancado pelo fundo do Conselho de Desenvolvimento da Baixada Santista (Condesb), que reúne as nove cidades da Região Metropolitana da Baixada Santista. “Mesmo com todos os elogios, procuramos melhorar o serviço prestado na Via Expressa. Atualmente, cerca de 18 mil veículos trafegam diariamente pela estrada”, informou o secretário.
As defensas possuem alta tecnologia: são lâminas de aço galvanizado a fogo por imersão total. Mais resistente, o material amortece o veículo em caso de colisão, ao contrário do que ocorre onde as barreiras são de concreto. De acordo com pesquisa realizada pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER) no Estado de São Paulo, o registro de acidentes fatais em locais que utilizam essas proteções caiu em média 90%.
A Via Expressa Sul, estrada que substituiu o antigo Acesso 291 da SP-55, corta Praia Grande do Boqueirão até a Curva do S, na Vila Mirim. Tem dez quilômetros de extensão. A obra integra o Complexo Viário Xixová, do qual fazem parte as rotatórias da entrada da Cidade, viadutos e a Avenida Ayrton Senna, representando um investimento de R$ 75 milhões.
Segundo Freire, as defensas auxiliam na disciplina do tráfego e impede abusos praticados anteriormente por pedestres e motoristas, como manobras proibidas, principalmente durante congestionamentos em feriados prolongados e na temporada de verão. Na tentativa de fugir das filas de veículos, formadas em razão de semáforos e lombadas localizados no trecho vicentino da Rodovia Imigrantes, motoristas atravessavam os canteiros às margens da via.
Do total do custo da obra, a maior parte (R$ 1,13 milhão) foi bancado pelo fundo do Conselho de Desenvolvimento da Baixada Santista (Condesb), que reúne as nove cidades da Região Metropolitana da Baixada Santista. “Mesmo com todos os elogios, procuramos melhorar o serviço prestado na Via Expressa. Atualmente, cerca de 18 mil veículos trafegam diariamente pela estrada”, informou o secretário.
As defensas possuem alta tecnologia: são lâminas de aço galvanizado a fogo por imersão total. Mais resistente, o material amortece o veículo em caso de colisão, ao contrário do que ocorre onde as barreiras são de concreto. De acordo com pesquisa realizada pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER) no Estado de São Paulo, o registro de acidentes fatais em locais que utilizam essas proteções caiu em média 90%.
A Via Expressa Sul, estrada que substituiu o antigo Acesso 291 da SP-55, corta Praia Grande do Boqueirão até a Curva do S, na Vila Mirim. Tem dez quilômetros de extensão. A obra integra o Complexo Viário Xixová, do qual fazem parte as rotatórias da entrada da Cidade, viadutos e a Avenida Ayrton Senna, representando um investimento de R$ 75 milhões.
