Setran revitaliza e implanta lombadas em principais avenidas de Praia Grande

Desde o início do ano, a Secretaria de Trânsito (Setran) de Praia Grande vem realizando serviços de implantação e revitalização de lombadas, como são chamados os redutores de velocidade em forma de ondulações transversais na pista. A diretora da Divisão de Planejamento e Engenharia de Tráfego, Michele Rezende de Mesquita, informa que, segundo dados de janeiro a junho de 2026, foram realizadas 79 revitalizações, 19 implantações, quatro reimplantações e uma correção, que corresponde a adequação de medidas e deformações.

As revitalizações elevam a segurança no trânsito, mantendo-as visíveis. Solucionam o problema de desgaste natural da pintura no piso, considerando sua exposição à ação do tempo e o atrito causado pelo tráfego. “É importante ressaltar que seguimos a legislação e o padrão que a sinalização impõe, seguindo um cronograma para atender as demandas. Tudo é baseado no fluxo de veículos”, pontua.

Entre as vias que receberam a melhoria, estão a rua Itiberê da Cunha e a avenida Pau-brasil, no Bairro Samambaia; e avenida 31 de Março, no Bairro Mirim. Grandes corredores da Cidade também foram beneficiados: as avenidas Dr. Roberto de Almeida Vinhas, Presidente Kennedy, do Trabalhador, da Integração, Ministro Marcos Freire, Presidente Costa e Silva com a Marechal Mallet e Presidente Castelo Branco com a dos Sindicatos.

CRITÉRIOS – O engenheiro Ricardo Cardoso Felix, da Divisão de Planejamento e Engenharia de Tráfego da Setran, explica que a implantação de ondulação transversal pode ser realizada onde se necessite reduzir a velocidade do veículo de forma imperativa. “É indicada nos casos em que estudo técnico de engenharia de tráfego demonstre índice significativo ou risco potencial de acidentes, cujo fator determinante seja o excesso de velocidade praticado no local e onde outras soluções tenham se mostrado ineficazes”, esclarece. 

Felix informa que, para a implantação destas ondulações transversais, devem ser atendidos, simultaneamente, os seguintes requisitos relativos à via e ao tráfego local: ausência de curvas ou interferências que impossibilitem a boa visibilidade do dispositivo; existência de pavimento em bom estado de conservação; ausência de guia rebaixada para entrada e saída de veículos; e ausência de calçada rebaixada destinada a pedestres.

“Contudo, nenhuma intervenção física será plenamente eficaz se o motorista, o pedestre, o ciclista ou qualquer outro ator da via não tiver consciência e educação no trânsito, respeitando a legislação voltada à mobilidade urbana”, prossegue o engenheiro.

As lombadas são utilizadas somente onde há necessidade de redução de velocidade e em locais com índice significativo ou risco potencial de acidentes, determinados por excesso de velocidade, mas há critérios para sua instalação. A iniciativa deve estar em conformidade com resoluções e manuais do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), entre outros aspectos. “Toda instalação de lombada exige parecer técnico fundamentado. Avaliamos o fluxo de veículos, o histórico do local e o cumprimento rigoroso das exigências do Contran. O objetivo da engenharia não é a mera retenção do tráfego, mas criar um ambiente viário seguro e previsível para motoristas e pedestres, promovendo maior fluidez e segurança em todo o sistema viário”, acrescenta o engenheiro.

SINALIZAÇÕES - O secretário de Trânsito, Marcelino Santos Gomes, frisa que, embora haja solicitações por parte de moradores, é preciso respeitar as normas. “Deve-se tomar todas as medidas anteriores, como as sinalizações - de pare, de solo, implantação de placas, faixa de pedestres, faixa de retenção, esgotar todas as medidas”, diz, citando que, além disso, são necessárias outras condições técnicas.

Para o secretário, as lombadas, assim como todo o sistema de sinalização viária, contribuem com a segurança no trânsito, mas a conscientização da população é imprescindível. “Acredito que tem que haver, além de tudo, educação de trânsito, que é o principal. As pessoas devem dirigir com responsabilidade e educação, respeitando o próximo”, destaca.