Ampliação da Infraestrutura Cicloviária de Praia Grande

A Prefeitura de Praia Grande (SP) tem investido na Infraestrutura Cicloviária de Praia Grande, com o intuito de interligar todo o sistema urbano do município, conectando-o também ao sistema metropolitano, a fim de estimular a utilização do modal bicicleta como meio de transporte em substituição ao veículo automotor.

Objetivo Geral

Praia Grande investe continuamente em vias exclusivas para ciclistas, de maneira que impulsiona o uso da bicicleta como meio de transporte, revigorando as condições de saúde das pessoas e acarretando benefícios ao meio ambiente e à mobilidade urbana.

Objetivos específicos

Utilização da bicicleta como modalidade de transporte seguro;
Redução do uso indevido do espaço público;
Melhoria da regularidade do tráfego;
Diminuição dos acidentes de trânsito;
Redução do índice de mortalidade no trânsito;
Diminuição da emissão de gás carbônico na atmosfera, em que veículos automotores são responsáveis;
Agilidade do ciclista no trânsito nos horários que dispõe de pistas exclusivas, além de diminuir o número de veículos automotores nas vias;
Melhoria na qualidade de vida, agregando exercícios físicos com o uso da bicicleta;
Redução da poluição sonora, já que bicicletas não produzem barulho de motor, buzinas e escapamentos.

Principais resultados

A população fixa e flutuante tem disponível uma rede estruturada para trafegar com a bicicleta de maneira segura, seja para substituição de transporte ou para lazer, contribuindo para o meio ambiente, saúde e mobilidade urbana.

Um aprendizado fundamental

Criar e implementar alternativas inteligentes de utilização de transportes sustentáveis se faz tão importante, para obtenção de êxito, quanto o incentivo. Sem alternativas concretas, não se faz possível substituir transportes convencionais, à combustão, por transportes sustentáveis.

Parceiros envolvidos

Secretarias Municipais.

Público atingido

Todos os tipos de público

Resultados quantitativos

Estimamos que um terço da população tenha bicicleta e que a utilize como meio de transporte diário (aproximadamente 100 mil pessoas). Na alta temporada de verão, fora do período de pandemia, esse número aumenta ainda mais, visto que a Cidade está entre as mais visitadas do País, segundo pesquisa do Ministério do Turismo. Embora tenhamos esta alta demanda durante os anos de 2005 à 2021 obtivemos uma diminuição de 57,92% no número de acidentes envolvendo bicicletas, sendo este percentual bastante significativo já que em 2005 a estrutura cicloviária era menor, bem como o número de ciclistas.

Ano Nº de Acidentes

2005 221

2006 150

2007 173

2008 204

2009 182

2010 177

2011 78

2012 97

2013 115

2014 114

2015 155

2016 144

2017 139

2018 97

2019 86

2020 82

2021 128

Resultados qualitativos

Diminuição do sedentarismo, propiciando a melhoria da saúde e da qualidade de vida das pessoas. Redução da poluição, dos acidentes de trânsito e da quantidade de veículos automotores nas vias, contribuindo para a melhoria da mobilidade.

Parâmetros contemplados

Incentivar a utilização de meios de transportes mais sustentáveis e menos poluentes que promovam melhor mobilidade urbana e atitudes mais saudáveis.

Fontes de Referência

Lei Complementar 760/17 "INTITUI A POLÍTICA MUNICIPAL DE MOBILIDADE URBANA", Plano Cicloviário Metropolitano- AGEM, Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito -Volume VIII - Sinalização Cicloviária.

www.praiagrande.sp.gov.br/pgnoticias

Contato

Prefeitura da Estância Balneária de Praia Grande

+55 (13) 3496-2000

Secretaria de Trânsito

setrangabinete@praiagrande.sp.gov.br

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